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    【分享】我国彩钢压瓦机冷弯型钢产品市场更加广泛 我国彩钢压瓦机生产技术未来发展情况

    发布时间 : 2017-09-21

    来源:http://www.btjbywj.com/news/266.html

    对于780压瓦机、780压瓦机、等问题大家已经有了了解,那关于“我国彩钢压瓦机冷弯型钢产品市场更加广泛 我国彩钢压瓦机生产技术未来发展情况”呢?估计很多人还不熟悉吧,今天我们就和专家一起熟悉一下!

    【分享】我国彩钢压瓦机冷弯型钢产品市场更加广泛 我国彩钢压瓦机生产技术未来发展情况

      近20年来,我国的冷弯型钢用户,由原来仅限于一般农用拖车和普通结构件等小范围内使用,如今已逐步扩展到建筑结构、汽车、机车车辆、起重机械、轻工机械、电气、家电、家具、装饰、集装箱、交通设施、电梯等行业。

      (1)建筑行业是使用冷弯型钢的大户。在国外,以日本为例,冷弯型钢产品的一半以上是用于建筑行业。近年来国内的建筑行业应用冷弯型钢产品也日益增多,如一些冶金汽车制造业的厂房多采用冷弯型钢结构,厂房的最大跨度达30m,内设吊车的最大起重量为30t,厂房均为双跨或三联跨,建筑面积1.5~2万㎡。轻型钢结构厂房,具有施工周期短用钢量低(70~80kg/㎡)、工程综合造价低等特点,其优势已逐渐为广大用户认同。

      轻型钢结构建筑还包括码头和保税区仓库,棉花和粮食仓库,农产品、建材、家具等各类交易市场,体育场馆、展览厅、活动房屋及高层建筑等。据有关方面介绍,全国一年大约有近300万㎡轻型钢结构建筑竣工。

      高层立体化仓库是国内近年发展的新型仓储设施,它也是以冷弯型钢产品为主制作的结构,所用各类型钢多要求带有排孔,便于组装或搁架间距的调整。国内已有厂家生产,今后还有不断扩大的趋势,且此类仓储设施适宜于工厂化生产。此外,还有各类商业使用的货架、工业用楼梯、走台及立体停车场等,与其也有相似之处,用量也在逐步增多。

      (2)汽车制造业要求品种多,产品精度高。我国在50年代制造第一台解放牌汽车时,已开始应用了冷弯型钢为原料的构件(风窗框),近年随着汽车制造行业的迅速发展,对所需要冷弯型钢的品种、数量及质量,都提出了更高的要求。

      汽车制造中,载重汽车及大型客车应用冷弯型钢的数量最大,主要用于制作车厢边框、墙板、底板、车体框架、底部大梁及车门窗框等。小型客车及轿车的冷弯型钢需要量不大,但其用于制作门窗框件、各种导轨、构件及装饰件等,断面复杂、尺寸精度高。使用的材料除了优质碳素钢之外,还有镀锌板、不锈钢等,还有要求高强度钢的冷弯型钢。国内除了部分大型汽车制造厂对自用量较大的冷弯型钢产品,由本厂设置的彩钢压瓦机生产供应外,多数汽车制造厂所需各类冷弯型钢产品皆由专业冷弯型钢厂提供。部分专业冷弯型钢厂还可以提供用冷弯型钢经过深加工的汽车装配用的部件或总成件。由于中外合资汽车制造厂的增多,其所需的冷弯型钢品种也在不断增加,而供应渠道也逐渐由国外转向国内,国内也有一批彩钢压瓦机装备完善、成型技术水平较高的厂家,开始为其提供所需产品,这也加快了汽车制造业的国产化进程。

      (3)集装箱制造用冷弯型钢产品的市场潜力较大。随着集装箱的现代运输方式的发展,国内集装箱的制造厂家(含中外合资企业)日益增多,集装箱生产量急剧扩大。集装箱制造中,使用了大量的冷弯型钢,需要的冷弯型钢主要品种包括有:等边和非等边的槽钢、角钢、方矩形管及宽幅的波纹板型钢等。集装箱制造用的各类冷弯型钢,多为由国外进口或进口卷板在国内加工成型材。近年来,武钢、宝钢等企业开发生产出集装箱用卷板品种后,一些集装箱制造的大厂所需要的冷弯型钢也逐步转由国内供应,这有利于降低集装箱的制造成本。由于集装箱制造用的冷弯型钢数量较大,一般每只标准箱平均使用冷弯型钢约0.5t,如果以年产50万只标准箱计算,每年需要各种规格的冷弯型钢可达25万t左右,这也是一个比较大的消费市场。国内多数中型彩钢压瓦机都基本具备生产上述各类产品的条件,一些厂家也已开始为集装箱厂家提供相关产品。

      (4)高速公路护拦型钢用量增长较快。近年来国内公路交通运输发展迅速,高速公路的建设也在加快进程。作为高速公路建设配套设施之一的中央分隔带和路边两侧的防护栏,均为冷弯型钢结构,其中包括:护栏板型钢、乙型钢或圆管(支柱用)等。护栏板型钢的需要量比较大,一般每千米护栏设施用材量:中央分隔带用38~48t,路侧用20~46t。目前国内生产护栏板型钢的厂家约有20余家,其中一些彩钢压瓦机生产线上配置有预冲孔装置,提高了机组生产效率,产品质量也得到了保证。

      (5)机车车辆制造需要优质的大型冷弯型钢。在铁路车辆制造中,以货车使用冷弯型钢的数量最大,目前供给的多数是立柱端墙横带边沿梁、侧顶板等结构用型材,其材质要求为耐大气腐蚀钢,以提高车辆的使用寿命。为适应车辆制造加工的需要,边沿梁用矩形管的一个角部要求为尖角,虽然该型材的成型难度较大,但已由有关的生产厂家研制成功后常年供货。此外,国内制造的地铁用车厢,也使用了波纹板型钢等冷弯型钢产品。在机车车辆制造中大量采用冷弯型钢,不仅可以简化制造工艺,节省钢材,而且可以降低车辆自重和制造成本,使用户得到了较好的经济效益。近来,国内有部分车辆已经开始采用不锈钢材质的冷弯型钢制作部件,这不但可以延长车辆的使用寿命,而且减少维修工作,也是今后发展的趋势,国外已有不少这方面的成熟经验。

      (6)除了上述一些典型用户外,我国冷弯型钢的应用,已经逐步普及到各行各业。如农机车辆机具制造是应用冷弯型钢较早的行业之一,农机具采用冷弯型钢制作部件,可以节省钢材,有效地减轻设备自重,提高了农机具的工作效率;建筑门窗是应用空腹异型冷弯型钢的较早的大用户之一,发展至今已经有了多种系列用彩涂板及不锈钢板制作的冷弯型钢门窗料,其具有密封性能好美观寿命长等特点;复合卷帘门用冷弯型钢,是新型防火门制作的首选材料;建筑业装修用的各种龙骨、装饰条等也使用了大量的冷弯型钢,所需型钢断面的品种规格多,所用的材料包括镀锌板、彩涂板、不锈钢及铝合金等;电气工业中,诸如各类开关柜和电控拒的框架、电缆支架、安全摩电道铁塔构件等也逐渐用冷弯型钢代替了部分热轧型钢:新型家具制造中,从主要构件到零部件,多种冷弯型钢产品也得到了广泛采用;家用电器中,包括电视机、洗衣机及电冰箱等产品,都有使用冷弯型钢制作的零部件;在迅速发展的电梯制造业中,无论是直梯或是扶梯,都应用了大量的冷弯型钢制作构件,在国内的一些外资电梯制造厂家使用的冷弯型钢产品,也转向由国内供应;由于大型彩钢压瓦机的投产,已为悬臂液压起重机的制造提供了臂杆用厚壁大型方矩形空心冷弯型钢我国,我国彩钢压瓦机冷弯型钢产品市场更加广泛为其降低生产成本费用创造了有利条件。

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      (1)加强对冷弯型钢应用市场的开发。我国冷弯型钢应用市场具有极大的潜力,对照国外冷弯型钢产品得到非常广泛应用的情况来看,国内有很多可以应用冷弯型钢产品的用户还没有采用。这也是需要进一步大力开拓冷弯型钢产品应用市场的有利条件。值得注意的是,在最近几年,一些外资企业已经在我国的沿海地区兴建了多套冷弯型钢生产线,产品逐步进入了国内市场,这一方面说明国内有着良好的冷弯型钢市场,另一方面也增强了大力开发冷弯型钢产品市场的紧迫感。结合市场经济的特点,发挥行业协会的作用,加强调研、信息交流与协调,发挥行业的整体优势。在新建或改建彩钢压瓦机(厂)时,确定产品方向要有针对性,发挥自己的特长,开拓新的市场领域,避免一拥而上带来的不良

      果。

      (2)加速对旧有彩钢压瓦机设备的改造。目前虽有300余套彩钢压瓦机,但是不少设备已经运行多年,有些设备投产时就比较简陋,不能满足高质量及多品种产品的生产需要。为适应市场需求,对这些设备的技术改造势在必行。

      (3)消化吸收国外的先进技术,制造出国内的高水平的彩钢压瓦机设备。以引进各具特点的各类彩钢压瓦机为范例,结合我国情况,制造出国内急需的新型彩钢压瓦机设备,适应市场的需要,为不断开发新型冷弯型钢产品创造良好的条性。

      (4)发展冷弯型钢的深度加工,提高产品的附加值。冷弯型钢是带钢的二次加工产品,但是它距用户的使用,中间还有不同的加工工序,有些工序在冷弯成型的过程中,可以衔接、综合进行,这样不仅可以给用户提供直接可以使用的零部件产品或接近应用的半成品,方便用户、降低生产成本,同时也可以提高冷弯型钢产品的附加值,增加了冷弯型钢生产厂的经济效益。

      (5)重视冷弯成型理论的研究,积极推广计算机辅助辊型设计。关于板材的弯曲加工理论,国内外不少专家都有很多著述,当然还需要不断的完善和发展,也还要有大量的实验研究相配合。有了这些工作的密切结合,才能提高我国冷弯成型理论研究的水平,也有利于推动冷弯型钢的计算机辅助辊型设计工作的发展。在已有成果的基础上,继续由有关高等院校、科研部门及企业联合协作,为用户提供实用可靠的冷弯型钢计算机辅助辊型设计的软件,使我国冷弯成型的辊型设计工作达到一个新的水平。

      (6)尽快将现有的冷弯型钢国家标准的修订工作纳入计划。为适应生产发展需要,针对现行冷弯型钢的国家标准存在的问题,进行相应的修订。并根据需要补充一些新的冷弯型钢产品国家标准,使其真正发挥促进生产与应用的推动作用。

      在新世纪开始之时,我国钢铁工业在稳步发展过程中,产品结构优化调整是一项十分重要的工作,冷弯型钢虽然是一个小的品种,但它为国民经济的发展,也在发挥着积极的作用。冷弯型钢的作用,不仅可以节约钢材用量,而且作为一种深加工产品,可以有效地提高产品的附加值,会给企业带来明显的经济效益。为了推动我国冷弯型钢生产技术的不断进步,需要从事冷弯型钢生产、科研的同行和广大用户共同努力,密切协作,为我国冷弯型钢事业的迅速发展作出新的成绩。

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